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ARTCMGS14000X
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El Aero Technium MgS es ampliamente considerado como el último carrete Big Pit. Es un carrete único en su tipo, fabricado con la tecnología innovadora más nueva de Shimano cuando se trata de ayudar a la distancia de lanzamiento.
SHIMANO REEL AERO TECHNIUM MGS XTD ARTCMGS14000XTD
El Aero Technium MgS es ampliamente considerado como el último carrete Big Pit. Es un carrete único en su tipo, fabricado con la tecnología innovadora más nueva de Shimano cuando se trata de ayudar a la distancia de lanzamiento.
La lista de características de este carrete es notable: se han utilizado todos los elementos de la tecnología Shimano disponibles. Un cuerpo de Hagane, el marco de magnesio lo hace increíblemente ligero pero increíblemente resistente. Engranaje Hagane (forjado en frío) para máxima resistencia, accionamiento Infinity y accionamiento Silent para aumentar la potencia de enrollado, suavidad y durabilidad y un brazo de travesaño de una sola pieza en titanio para guiar siempre la línea hacia el rodillo y una resistencia óptima del brazo de travesaño.
La característica más notable es un Bobina stoke de 45mm con sistema Super Slow 10 line lay que tiende 107 vueltas de hilo por oscilación para obtener un lanzamiento lineal perfecto, alcanzando mayor distancia, Lance más preciso y rígido para poder manejar y controlar mejor toda esa potencia ejercida durante un lance. En una frase: el mejor carrete de distancia jamás construido.
LANZA LEJOS, LANZA CON PRECISIÓN
En la interminable búsqueda de la perfección, Shimano ha reimaginado el futuro de los carretes de ultra largo alcance y, por primera vez, ha combinado un nuevo y radical diseño de bobina con su mundialmente conocida oscilación Super Slow 10. El nuevo carrete de largo alcance tiene 45 mm de longitud y aumenta sustancialmente la superficie del carrete (+30%), en comparación con los modelos anteriores.
Durante muchos años se ha reconocido que la fricción de la línea durante un lance de largo alcance es uno de los factores limitantes. La combinación única de un carrete de largo recorrido y una oscilación súper lenta (107 ciclos de línea por oscilación) están diseñados para minimizar la fricción de la línea cuando sale del carrete. La inclusión de un labio de bobina AR-C y el diseño de cuerpo paralelo refuerzan aún más los esfuerzos de Shimano por ofrecer a los pescadores de altura lo último en potencial de lanzamiento y rendimiento. En las pruebas realizadas, se han conseguido notables aumentos de distancia en comparación con carretes de estilo similar.
Como su nombre indica, Shimano ha utilizado magnesio ultraligero para el elegante cuerpo de la HAGANE en un esfuerzo por minimizar el peso total. Como resultado, ahora se pueden generar velocidades más rápidas de la caña en lances extremos de largo alcance, lo que a su vez aumenta la velocidad del plomo en el punto de liberación. Y por si toda esta tecnología única no fuera suficiente, Shimano ha rediseñado el eje del carrete principal para minimizar cualquier posible desviación bajo carga extrema. El nuevo Rigid Cast ayuda a optimizar la sincronización de la liberación de la línea y reduce la vibración de la bobina que genera la fricción.
Por supuesto, nada compensa una técnica de lanzado menos perfecta, pero al mejorar el potencial de lanzamiento a distancia y minimizar el peso, Shimano ha mejorado inadvertidamente la precisión del lanzamiento. Menos esfuerzo significa más precisión, más control y una técnica mejorada, lo que permite acertar una y otra vez con la precisión de un tirador de primera.
El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional.
Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos.
El pick up de alambre de una sola pieza no tiene espacio para que la línea se enganche durante el funcionamiento normal. Hecho de acero inoxidable, reduce la fricción y permite que la línea llegue al rodillo de línea más rápido.
El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo.
La característica del cuerpo paralelo implica que el carrete está alineado en paralelo a la caña. Esto se traduce en la reducción de la línea que toca la caña y, posteriormente, esto aumenta la distancia de lanzado.
El "Freno de alta velocidad" es la función de freno más rápida jamás presentada en un carrete Shimano. Solo un giro muy pequeño en el pomo del freno, posibilitará la configuración del mismo de 'modo de bobina libre' al 'modo de combate'.
XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor.
Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.
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